【年关清点】 2016年长城汽车年夜事记

在方才停止的2016年,长城汽车全年累计销量为107.35万辆,初次破百万,并推出高端品牌WEY。回想这一年,长城汽车的一举一动都受到业界的普遍存眷,也可谓赚足了眼球。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年关清点,此篇就带您回想长城汽车在2016年产生的那些年夜事儿! 长城汽车无人驾驶车拟由四维图新来“导航”据四维图新12月19日通知布告称,近日其与长城汽车签订了《汽车主动驾驶项目合作协定》,两边将在主动驾驶范畴施展各自上风,结合开辟基于量产车型的主动驾驶相干功效。据协定,该主动驾驶项目实此刻高速公路及城市快速路场景下,由主动驾驶体系完成所有的驾驶操纵,行驶进程中驾驶员无需对四周情况进行监控,具有主动巡航、自动超车、平安屏障功效,可以或许处置针对中国路况的途径拥堵、异常障碍等特别工况,到达主动驾驶Level 3 及以上级别…【具体】奢华SUV品牌WEY携两款新车耀世于广州车展2016年11月18日,继11月16日宣布奢华SUV品牌WEY之后,长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)携WEY品牌下的两款新车(W01, W02)闪烁表态于2016年第14届广州国际汽车博览会。WEY品牌的两款新车加倍重视平安属性的打造,并将可触摸的奢华质感和领先的科技融进此中,让远不成及的奢华SUV幻想走进实际…【具体】长城汽车上半年赚49.26亿 卖一辆赚1.08万!9月,长城汽车宣布事迹通知布告:2016年上半年实现回属于上市公司股东的净利润49.26亿元,同比增加4.42%;营业总收进416.72亿元,同比增加12.19%;利润总额59.20亿元,同比增加3.55%。截止6月底资产总计达717.09亿元。通知布告显示,得益于整车销量增添及徐水工场产销范围增加下降了发卖本钱,本年上半年长城汽车净利润进一步增加…【具体】哈弗H6卖8.88万 长城打响价钱战第一枪2015年,中国轿车市场,A级车市场份额到达了60.7%;与之相呼应的,紧凑型SUV占全部SUV市场比重过半,到达了56.1%。轿车市场格式已定,德日美三强并立的局势容不得中国品牌染指;而国内SUV市场正处于蛮横发展的阶段,群雄并起,紧凑级SUV的计谋位置就加倍主要。长城旗下哈弗品牌借助哈弗H6的热销而突起,成为了SUV市场“得紧凑级车者得全国”的最好例证。2015年,哈弗旗下SUV销量66.2万辆,占到了全部SUV市场的10.6% ,居各品牌榜首;此中,哈弗H6单车…【具体】2016年汽车销量排行榜:五菱宏光、哈弗H612月销量破8万2016年MPV车型销量前十车型中,除别克GL8以外,其它车型均为自立品牌,别克GL8则是销量最好的外资品牌MPV,自立品牌在MPV市场盘踞统治位置。位居首位的五菱宏光销量跨越65万辆,以尽对上风领跑整体市场;紧随厥后的宝骏730销量跨越37万辆。长安欧诺则位居第三位。现实上今朝国内的中高端MPV市场仍为外资品牌把持,自立品牌在MPV市场的争取很年夜水平上是经由过程“农村包抄城市”的路线。在农村市场如许的花费才能相对有限的市场,第一是拼价钱上风,第二是拼渠道渗入才能,而在这方面上汽通用五菱耕作多年,与其它品牌比拟拥有无可相比的领先上风,是以持久领跑MPV市场层见迭出…【具体】 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

上汽奥迪合作恐再变!经销商联会将成立

往年11月份,1张上汽与奥迪中国的在德国总部狼堡签订合作框架的照片被曝光,随后遭到奥迪经销商联名否决,最后经由过程两边协商上汽奥迪合作事宜暂被弃捐。近日,网通社从CADA奥迪经销商联会官方懂得到,奥迪经销商联会将于2月16日在三亚举办成立年夜会暨一届一次理事会议。奥迪经销商联会成立的意义是奥迪经销商与奥迪厂家之间的沟通平台,让所有奥迪经销商投资人获得持久稳固的盈利才能。近两年,跟着中国汽车市场步进安稳增加的新常态,汽车经销商与汽车出产企业加倍休戚与共,只有经由过程轨制化的束缚机制,才干保障两边的权益,告竣共赢。CADA奥迪经销商联会恰是在这种布景下应运而生。 CADA奥迪经销商联会附属于中国汽车畅通协会,作为中国市场合有奥迪经销商与奥迪厂家之间的沟通平台,联会的目的是让所有奥迪经销商投资人获得持久稳固的盈利才能,致力于告竣厂家和经销商的协调共赢。经由过程奥迪经销商联会这个平台,奥迪经销商的诉求可以或许获得充足的表达,而奥迪厂家在制订各项商务政策时也获得了主要的参考根据。本次参会职员将包含,全部经销商会员单元、一汽民众奥迪发卖事业部引导及六年夜区域引导。上汽奥迪合作事务回想 2016年11月11日,上汽民众和奥迪公司正式签订合作框架协定。两边将成立50:50的合伙发卖公司,并有看采用相似上汽民众与斯柯达品牌合作的模式进行产物代工,不会再新建合伙出产企业(更多相干浏览)。随后,中国汽车畅通协会奥迪经销商联会筹委会向全部奥迪经销商发出《关于奥迪与上汽民众合伙可能侵害奥迪经销商权益的问询函》,盼望对奥迪与上汽合伙有质疑的经销商可以或许盖印,向奥迪方施压。 2016年11月14日上午在上汽团体起首对奥迪与上汽民众树立合伙公司的事务进行回应后,鄙人午奥迪也初次对此次与上汽民众告竣的合作进行初次发声。不外在这则声明中,奥迪更多的是为本身的“老伙伴”一汽-民众证言,大批论述了与一汽-民众将来10年深化合作的成长。关于具体的细节网通社懂得到,将来五年内奥迪将与一汽以5款车型动员国产电动车攻势(更多相干浏览)。2016年11月21日,中国汽车畅通协会奥迪经销商联会与德国奥迪在佛山保利洲际酒店进行了会谈。经销商联会方面,奥迪经销商联会(筹)副秘书长张晓旭出席会议,共有19家经销商团体代表介入会谈;奥迪方面,德国奥迪负责发卖和市场的董事冯德睿、奥迪中国总裁魏永新和一汽奥迪发卖事业部总司理荆芳华介入会谈,若何包管现有经销商的好处。 2016年11月30日是一汽-民众奥迪经销商给厂商下达“通牒”的最后一天,网上传播出多家经销商所发的奥迪全线产物价钱上涨2%~3%的信息截图。对于此事,网通社颠末与多家经销商核实确认,新车售价上调已成为既定事实,同时,仅发卖店内现有库存车,从明天(12月1日)开端经销商将谢绝从厂家提车(更多相干浏览)。 2016年12月1日早,奥迪中国官方发出“奥迪对一汽-民众奥迪经销商重申许诺”的声明,中国汽车畅通协会奥迪经销商代表与奥迪股份公司、一汽-民众奥迪发卖事业部三方,就优化经销商利润率、发卖收集治理及奥迪将来经销商收集充足斟酌一汽-民众奥迪经销商好处几个议题告竣了彼此懂得。鉴于一汽-民众奥迪经销商就奥迪股份公司与上汽团体合作未告竣共鸣,奥迪股份公司批准暂停与上汽团体关于发卖和收集的会谈。别的,奥迪、上汽团体和一汽奥迪经销商联会三方将在2017年3月底之前开端商谈(更多相干浏览)。 1月16日,中国一汽和奥迪公司在长春正式签订《一汽、奥迪十年贸易打算》,依照打算内容,将来将持续扩展传统能源和新能源产物线,从而笼罩奢华品牌最主要的六年夜细分市场,新能源车型及其相干的办事范畴将成为此后合作中新的重点。此外将来十年,两边还将开辟全新合作范畴,此中包含:智能互联、移动出行、结合数字化项目、金融办事合作等。 文章标签: 奥迪经销商 上汽奥迪

【年关清点】 2016年法雷奥年夜事记

收购多家汽车零部件制作商,主动驾驶汽车启动环欧路试并胜利获得加州测试允许,常州工场投产……2016年之于法雷奥,注定是不服凡的一年。近日,盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年关清点,此篇带您回想法雷奥在2016年产生的那些年夜事儿!法雷奥签约上海交通年夜学,树立汽车技巧结合研发中间2016年11月4日,全球领先的汽车零部件供给商法雷奥与上海交通年夜学签订合作协定;两边联袂树立汽车技巧结合研发中间。该汽车技巧结合研发中间估计在2017年正式运转,并就汽车能源动力范畴的技巧立异为法雷奥全球四年夜事业部(动力总成体系事业部、舒适与驾驶帮助体系事业部、热体系事业部和视觉体系事业部)供给研发支撑。上海交通年夜学是国内着名且享有全球名誉的百年学府。两边的合作为法雷奥开放式立异在学术范畴的拓展,做出了最佳诠释……【具体】常熟法雷奥汽车雨刮体系有限公司开业2016年11月7日,常熟法雷奥汽车雨刮体系有限公司 (简称“常熟雨刮体系”)顺遂开业。该工场是继“温岭雨刮体系”和“上海雨刮体系”之后,法雷奥在华设立的第三家汽车雨刮体系制作企业。这三家企业散布在“江浙沪”长三角经济区,配合组成了法雷奥在中国市场的汽车雨刮体系制作及配套系统。当日,法雷奥团体董事会主席兼首席履行官雅克·阿申布瓦(Jacques ASCHENBROICH)、法雷奥中国总裁毕诺(Edouard de PIREY)、法雷奥雨刮亚太区总司理陈晓光(John CHEN)以及江苏省常熟市引导配合出席了开业典礼……【具体】法雷奥调高2016财年营业利润预期法雷奥团体颁布2016年第三季度的财报及事迹状态,显示团体在第三季度共完成近40亿欧元发卖额,增加16%。此中,主机厂配套发卖额达34.72亿欧元,同比增加12%,超越全球汽车制作业7个百分点。同期,法雷奥公布调高2016财年营业利润目的至8% (占发卖总额的比例)……【具体】法雷奥Wheego联手 获加州主动驾驶车测试允许据《华尔街日报》报道,法雷奥北美公司与美国电动车制作商Wheego合作,配合获得加利福尼亚州主动驾驶车路测允许。法雷奥北美公司是法国零部件供给商法雷奥旗下的子公司。法雷奥正参加其它零部件供给商研发主动驾驶技巧的行列,认为车企供给路测主动驾驶技巧可能须要的的相干技巧。Wheego是一家扎根于美国亚特兰年夜的私家控股公司,在IT办事,收集和通讯办事供给商EarthLink的前任总裁Mike McQuary的率领下研发和发卖电动车……【具体】法雷奥初次上榜道琼斯全球和欧洲可连续成长指数榜单2016年9月,法雷奥团体初次上榜道琼斯全球和欧洲可连续成长指数榜单,成为首家进榜的汽车零部件企业。团体以80分(百分制)的非财政绩效获得瑞士RobecoSAM投资机构的承认。法雷奥团体董事会主席兼首席履行官雅克•阿申布瓦表现:“我们很是幸运并骄傲可以或许成为道琼斯可连续成长指数榜单中的一员。此次上榜充足表白团体具有发明持久价值的实力,同时具有统筹情况维护、企业社会义务以及企业治理的才能。”……【具体】法雷奥中国研发中间落户武汉 将来可造智能车零部件世界财富500强——法雷奥中国研发中间落户武汉开辟区,进驻南太子湖立异谷,为该区立异驱动成长、智能制作、汽车财产转型进级增加新动能。将来,全球领先的智能化汽车零部件研发技巧及产物,将在武汉本土出生,走向国表里市场……【具体】法雷奥Cruise 4U®主动驾驶汽车正式出发环欧路试2016年8月,法雷奥的Cruise4U®主动驾驶汽车正式出发,穿越欧洲的焦点地带,这是全球初次围绕欧洲的主动驾驶汽车路试。此次法雷奥环欧路试打算用时5周,行程近13,000英里。在不到一年的时光内,法雷奥Cruise4U®主动驾驶汽车已经完成了环法路试、环美路试以及一个月之前的24小时巴黎绕城高速路试,可谓是连战连捷……【具体】2016 H1法雷奥团体发卖额同比增11%,订单总额劲增20%法雷奥团体颁布了2016年上半年公司财报及事迹状态。财报数据显示,本年上半年团体发卖额同比增加11%,达81亿欧元,此中,主机厂配套发卖额达71亿欧元,同比增加11.5%,超越全球汽车市场10个百分点;订单总额为128亿欧元,劲增 20%……【具体】法雷奥将收购汽车传动技巧领军企业德国FTE团体近日,法雷奥与贝恩本钱(Bain Capital Private Equity)签署协定,将以8.19亿欧元收购德国FTE团体(福缔)100%股份。该笔投资跨越了德国FTE团体2016年税息折旧及摊销前利润(Ebitda)8倍之多。德国FTE团体总部位于德国,是全球领先的汽车聚散器与齿轮传动装配制作商, 它在产物线与客户结构方面与法雷奥高度互补……【具体】西门子与法雷奥兴建合伙企业 出产高压动力体系4月18日,德国西门子和法国汽车零部件供给商法雷奥宣布结合声明,两边将树立合伙企业,面向全球出产和出售电动汽车和轻型汽车应用的高压电念头、增程器和充电器。合伙企业总部将位于德国埃朗根,并在法国、挪威、波兰、匈牙利和中国等国创立工场。该企业将在2016年年末投进运行……【具体】法雷奥胜利收购德国Spheros公司2016年3月31日,在获反垄断机构同意后,法雷奥完成了对德国Spheros公司的收购。2015年末,法雷奥与私募股权公司Deutsche Beteiligung AG (DBAG)签订协定,决议结合收购这家全球着名的汽车空调体系制作商。据悉,这一收购将辅助法雷奥拓展其在公共汽车热体系范畴的全球营业,并在收购后的 首年实现事迹增加……【具体】 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 主动驾驶 法雷奥

2017年别克新车争先看 全新一代君威领衔

2016年,通用汽车及合伙企业在华累计推出13全新和改款车型,助力销量到达387万辆,刷新年销量记载。作为通用三年夜品牌之一,别克品牌按计划将在本年推出多款重磅车型。网通社汇总2017年别克新车计划后发明,包含全新一代君威在内共有4款新车将陆续推出。全新一代君威今朝通用汽车拥有浩繁品牌,除了中国花费者熟知的雪佛兰、别克、凯迪拉克以外,海外市场还有欧宝、沃克斯豪尔等品牌。因为品牌浩繁的原因,所以通用汽车采取“统一车型,换标发售全球市场”,此中欧宝Insignia可以看做别克君威。(图为欧宝Insignia) 新车基于全新平台打造,采取通用最新的家族式设计,配以轿跑作风车身,整体显得十分动感。新车将来将由上汽通用进行国产,并回于别克品牌旗下,即全新一代别克君威。新车最早有看在四月份揭幕的上海车展正式表态。 内饰方面,全新一代君威同样采取最新的家族式设计,围绕式中控台与三圆形仪表盘和君越设计类似,但档把右侧隔板与中控台相连,进行区域划分。同时,全新设计的多功效标的目的盘配以镀铬装潢,使质感获得晋升。此外,新车座椅及门板均采取棕色色系,真皮座椅配以白色缝线,并具备腿部支持调节功效。 上汽通用今朝正年夜范畴普及新一代小排量、直喷及涡轮增压动员机等多种高效动力总成。此中全新君越已搭载1.5T/2.0T涡轮增压动员机,新一代君威也有看延续这一动力体系,包含搭载1.5T动员机匹配7速双聚散变速箱与2.0T涡轮增压动员机匹配6速主动变速箱。此外,新车将来还有看推出混杂动力版车型。全新紧凑MPVGL6 除了欧宝Insignia以外,不久前旗下紧凑MPV赛飞利迎来改款。新车前脸同样采取别克全新家族设计理念,双层LED折角式日行灯辨识度极高,飞翼式格栅也呈现在新车傍边。今朝别克在华已注册“GL6”车型商标,据猜测新车定位将低于GL8,而这款欧宝赛飞利很有可能在年内换标别克LOGO进进中国市场。(图为欧宝赛飞利) 新车内饰部门十分简练,配备7英寸液晶触控屏,下方一排物理按钮。值得一提的是,新车除了配备全景天窗外,其前风挡也同样为全景式设计,上方延续到B柱摆布。此外,新车A柱部门带有三角窗,下降驾驶员的视野盲区。 GL6将采取2+3+2的7座结构,知足多人出行需求。今朝别克并未流露GL6的动力信息,但参考旗下产物声势的动力分派,新车有看搭载1.5T涡轮增压动员机。全新新能源轿车 Velite 5 按上汽通用别克品牌“绿色出行”新能源计谋计划,将来五年内将推动新能源车项目。2016年广州车展,别克正式宣布全新新能源概念车Velite,指明将来旗下新能源车的成长标的目的。2017年头,网通社从国度工信部获悉,这款车型将定名为Velite 5,新车正式列进《免征车辆购买税的新能源汽车车型目次》。 从定名和外不雅来看,新车鉴戒了概念车Velite的设计理念。车头Logo与半封锁式进气格栅用横向装潢条贯串,格栅两侧年夜灯造型立体感实足,更显年青时尚。前保险杠下方采取玄色护板,两侧配有LED日间行车灯。尾部采取“快背式”设计,略微翘起的“鸭尾”造型取代了导流板。 动力方面,新车将搭载由1.5升动员机+电念头构成的增程插电式混动体系,动员机最年夜功率为73千瓦。此中,电念头负责驱动,汽油机负责发电,并配备了三元锂电池。在如许的动力驱动下,Velite 5纯电模式下续航达116公里,百公里综合油耗仅为0.9升。新款GL8(三代车) 新款GL8为GL8系列的第三代车型。新车采取全新的飞翼式进气格栅,比拟老款车型更显年青时尚。保险杠底部采取了全新设计,整体立体感实足。此外,新车后排依旧应用了侧滑门的设计,中低配车型采取手动开启方法,高配车型采取电动开启方法。 网通社此前从工信部获悉,新款GL8将搭载一台2.5升天然吸气动员机,来代替老款的2.4升天然吸气动员机。这台2.5升动员机的额定功率达147千瓦,有看匹配一款6速主动变速箱。在换搭了全新动员机后,新车百公里综合油耗为8.4升。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 2017新车 别克新车 新一代君威

国能新能源获得第九张新建纯电动乘用车费质

(原题目:国能新能源获得第九张新建纯电动乘用车费质) 1月25日,发改委全国投资项目在线审批平台宣布国能新能源汽车有限义务公司新能源汽车扶植项目核准公示。国能新能源成为继北汽新能源、长江汽车、前程汽车、奇瑞新能源、敏安汽车、江铃新能源、万向团体、金康新能源之后,第九张新建天资的获得者。 国能新能源汽车有限义务公司是国能电动汽车瑞典有限公司(National Electric Vehicle Sweden,下称NEVS)的子公司,2015年6月,在天津市滨海新区成立了国能新能源汽车有限公司和国能汽车技巧研发有限公司。注册本钱24亿元,NEVS持股50%,国研科技团体公司和北京中域绿色投资治理有限公司共持股50%。2012年,NEVS收购了瑞典老牌汽车制作商萨博,收购的资产范畴包含:萨博汽车有限公司、萨博汽车研发中间、萨博动力总成有限公司、萨博模具有限公司,萨博地产有限公司,以及萨博新9-3平台和凤凰平台的全体常识产权。可见萨博团队的造车实力为NEVS竞争新建天资供给了助力。据记者懂得,NEVS交付检测的15辆纯电动纯电动轿车GN7001EV的检测指标都有较高的程度。在样车检测陈述中,这款车的平安性、靠得住性、动力性、轻量化、经济性、车辆碰撞实验等方面检测成果有多项都远高于尺度请求。例如,最高车速可到达150.8km/h(尺度>120km),0-100km加快10.81s(尺度<12s),综合续航里程到达276.4km,整备质量为1755kg,百公里电耗为14.1(尺度<20),城市工况下制动能量收受接管对续航里程的进献率达34.7%(尺度>=15%)。在出产方面,NEVS也预备充足。在胜利收购了萨博之后,2015年6月,NEVS在天津分辨注册成立了国能新能源汽车有限公司及国能汽车技巧研发有限公司,同年10月份天津工场一期正式开工,估计2017年底建成投产,届时将形成年产5万辆纯电动乘用车出产才能。人才方面,今朝NEVS在全球共有3126名员工,治理团队既有造车人又有从当局部分工作的,NEVS全球总裁Stefan Tilk曾就职于世界银行和瑞典交际部,在沃尔沃团体也担负过高等引导。负责产物技巧方面的高层Stig Nodin在汽车出产制作方面有35年工作经验,先后在萨博、通用任总工程师。在高等治理层方面,NEVS已经树立了一支国际一线程度的团队。此外,NEVS生怕是第一家未获得天资先就公布获得年夜笔订单的企业,2015年12月,NEVS和华信本钱治理公司旗下熊猫新能源汽车签订了25万辆的订单,总额780亿。这25万辆订单中,有15万辆是纯电动乘用车。 文章标签: 新能源汽车 国能新能源 新建纯电动车

日立松下增添主动驾驶技巧的投资 跨行企业进进汽车范畴

盖世汽车讯 据《日经网》报道,在日本公司试图供给主动驾驶汽车所需的需要技巧时,日立和松下也加年夜了主动驾驶范畴的投资力度。据报道,日立打算2018财年前在主动驾驶范畴投资约5000亿日元(43.8亿美元),在2012到2015年的总投资基本上进步20%。仅2018财年,日立就将投资约100亿日元到汽车行业(包含职员本钱),超越2015财年六成摆布。日立将重点研发主动驾驶汽车体系,好比图像解析软件和集成电子把持单位(ECU)。ECU可剖析车辆四周的情况,并恰当调剂标的目的和速度。此外,日立将进步ECU和传感器的产能,包含防撞技巧。日立还将投资2300亿日元更新装备、扩展出产线。日立采用了多种方式重组投资组合,此中包含将旗下东西制作商日立工机卖给美国KKR基金。日立团体的最新投资打算表白,日立已将汽车范畴定位为等同于信息和基本举措措施体系的焦点营业。松下打算增添电动车电池的产能。松下打算在将来三年,将在电动车锂电池的研发和收购方面投进1500到2000亿日元。同时,松下将削减液晶电视面板的产能,进而缩减其在电视机范畴的投资力度。松下将经由过程电动汽车电池营业将其计谋重心调剂至汽车行业。松下打算把每年3000亿日元(约181.96亿元国民币)的装备预算的一半投到汽车范畴,为进步产能(尤其是电池的产能)奠基基本。此外,松下还将加速研发配有多媒体和通讯装备的驾驶座椅。总的来看,日立和松下两家公司将在主动驾驶范畴投资1万亿日元,超越曩昔三年投资总额三成。上述两家公司今朝正在调剂投资组合及营业重心,汽车行业将是下一个主要范畴。日企跨行业投资汽车范畴就今朝来看,像苹果和谷歌如许的科技巨子正试图与主流车企竞争,力争在新一代汽车的研发上拥有尽对的领先权。于此同时,良多日本车企重视图知足主动驾驶技巧的电子和软件需求。尽管人工智能范畴被IBM和百度等公司把持,可是日本一些信息技巧公司对主动驾驶技巧所需的人工智能装备仍积极投资。日本富士通打算在2018财年前投资300亿日元,用以出产能经由过程云端应用人工智能剖析驾驶数据的主动驾驶帮助体系。同样,东芝公司也将在拥有人工智能功效的半导体前沿技巧范畴投资300亿日元。因为智妙手机的普及,良多汽车导航体系公司的保存空间变得越来越小,可是此刻在主动驾驶技巧范畴看到了新的成长机会。日本前锋公司今朝正在研发三维感测车辆四周情况的丈量东西,盼望其体积小于今朝产物。JVC Kenwood今朝正在研发一种平视显示器,该显示器能将驾驶信息显示在挡风玻璃上。此外,该公司还将图像处置技巧应用到了电子汽车镜上。一旦车辆实现了主动驾驶功效,车辆上的各类设置装备摆设就会施展着分歧的脚色。专心开车的用户们习惯选择音乐和录像放松本身,这也给良多日本公司的声频技巧带来了新的存眷点。据电子信息技巧财产协会猜测,2025年主动驾驶车辆的全球需求量将到达2587万辆,是2015年的12倍。为了跟上市场增加的程序,汽车零部件供给商日本电装和日本电气公司已经告竣合作协定,配合研发主动驾驶车辆的零部件。《日经网》指出,为避免劣势而进行的合作计谋将成为各企业取胜的宝贝。 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 文章标签: 日立主动驾驶 松下汽车电池

12家锂电上市公司宣布2016事迹快报,谁享受了动力电池时期盈利?

2016年是中国新能源汽车财产变更之年,也是由导进期迈进成持久的要害一年,机会显而易见,挑衅也极其艰巨,不少锂电企业深受账期长、回款难甚至资金链近乎断裂之苦,但那些深扎于行业、有深挚积聚、擅长捉住机会的锂电企业也充足享受到了年夜变更时期所带的盈利。 在“多变”国度政策影响下,2016年动力电池行业跌荡放诞升沉,上游锂电企业随之感触感染着此中的酸甜苦辣。一年曩昔了,到了该盘点盘点的时辰,简略直白的事迹陈述数据最能反应出锂电企业到底是“得”仍是“掉”。截止到1月18日,有12家锂电上市公司(部门属于各个细分范畴的领军企业)陆续宣布了2016年事迹快报。经由过程比拟营收、净利润发明,作为锂电正极资料、电解液、装备、锂电池等细分范畴领军企业,沧州明珠、厦门钨业、新宙邦、赢合科技、正业科技、亿纬锂能、鹏辉能源的事迹表示都很亮眼,净利润增幅较年夜,最高达126.39%,最低也跨越50%。其余几家在碳酸锂、动力电池、BMS&PACK及下流充电运营等范畴睁开深刻结构的上市公司,永太科技、中天科技、德赛电池、科恒股份、特锐德等事迹表示也还不错。总体来看,2016年是中国新能源汽车财产变更之年,也是由导进期迈进成持久的要害一年,机会显而易见,挑衅也极其艰巨,不少锂电企业深受账期长、回款难甚至资金链近乎断裂之苦,但那些深扎于行业、有深挚积聚、擅长捉住机会的锂电企业也充足享受到了年夜变更时期所带的盈利。鄙人文中,高工锂电网将联合2016年事迹快报,并梳理上述企业锂电营业的最新进展,以期对读者有所裨益:01 厦门钨业锂电池资料事迹表示优良 自力运作投资扩产1月16日,厦门钨业宣布事迹快报,公司2016年1-12月实现营业收进85.07亿元,同比增加9.70%;回属于上市公司股东的净利润1.44亿元,同比增加121.74%。事迹快报还显示,在陈述期内,厦门钨业钨冶炼产物、稀土营业盈利获得改良。此外,其锂离子资料产物尤其是三元资料产销增加较快,成为净利润增加的主要引擎。数据显示,厦门钨业锂电资料实现营业收进18.74亿元,同比增加113.32%;实现利润总额5568.73 万元,同比扭亏为盈。近两个月,厦门钨业有两则新闻值得业界存眷,一则是其12月14日宣布通知布告称,拟1亿元设立子公司,以自力电池资料营业;另一则是1月初通知布告将合伙建年产2万吨动力电池正极资料项目。具体而言,厦门钨业拟零丁以现金出资1亿元,持有厦钨新能源100%股权;同时将锂电营业经营资产(地盘、厂房、装备、在建工程等)划转或出资给厦钨新能源。据懂得,厦门钨业的这一举措是为了将电池资料营业进行自力运作,充足调动焦点主干员工的工作积极性,增进公司锂电资料营业经营事迹与焦点竞争力的晋升。厦钨新能源将与福建闽东电力股份有限公司在宁德市合伙成立宁德厦钨新能源资料有限公司(下称“宁德厦钨新能源”),配合投资扶植年产2万吨的车用锂离子三元资料出产线,重要出产发卖高镍三元资料。厦门钨业称,公司车用锂离子三元资料产物求过于供,而国内年夜的电芯厂商都在结构动力锂电池,均在寻找及格的动力型高镍三元资料厂家,公司经由过程本次投资扩展高镍三元资料产能,将知足客户日益增加的需求,将为此后几年的锂电成长打下杰出的基本。02 新宙邦电解液产销两旺 扩产项目进展顺遂1月11日,新宙邦(300037)宣布2016年度事迹快报,陈述期内公司实现营业收进15.89亿元,同比增加70.1%;回属于上市公司股东净利润2.56亿元,同比增加100.4%。新宙邦表现,陈述期公司主营营业进进快速增加态势。锂离子电池电解液及化学品受益于国内新能源汽车市场的迅猛增加呈现产销两旺的局势,发卖订单年夜幅增加,推进公司营业收进和利润范围较快增加;氟化学品市场稳固,供给和发卖运营杰出,产物盈利才能较强。本陈述期海斯福并进公司归并报表,完美了公司相干计谋结构,进一步加年夜了回属于上市公司股东净利润的增加幅度。高工锂电网懂得到,为知足日益增加的客户需求,新宙邦电解液扩产项目进展顺遂,南通和惠州基地总产能已扩充到2.5万吨;福建基地1万吨产能即将开建,并进一步谋划天津基地的产能结构。值得一提的是,新宙邦参股的湖南博氟新型锂盐(LiFSI)项目已经顺遂试产胜利,产物品德优良。03 赢合科技实现净利润1.12-1.3亿元 整线上风显明1月12日,赢合科技(300457)宣布2016年度事迹预告称,陈述期内回属于上市公司股东净利润为1.12-1.3亿元,同比增加85.96%—115.85%。赢合科技表现,陈述期受益于国度对新能源汽车成长政策及下流市场的快速增加,公司把握市场机会,率先在业内推出整线解决计划。2016年以来,整线上风显明,整线运营常态化,公司营业增加明显。值得一提的是,12月5日,赢合科技通知布告称,公司刊行股份及付出现金的方法收购东莞雅康100%股权并召募配套资金事项获得证监会无前提经由过程。东莞雅康是一家专业研发制作高紧密、高机能锂电池出产主动化装备的企业。赢合科技董事长王维东向高工锂电网表现,收购雅康将实现两边的强强结合,上风互补,资本共享,充足施展两边在品牌、技巧、研发、渠道、客户、供给商之间的协同效应,经由过程梳理两边成长的着重点,避免恶性竞争,有用治理两边的产能和资产设置装备摆设,形陈规模效应,收购完成后,将为打造国内最强的锂离子电池智能出产线解决计划供给商夯实更强的基本。04 亿纬锂能实现净利润2.42-2.88亿元 动力电池拓展快速1月12日,亿纬锂能宣布2016年度事迹预告称,陈述期内回属于上市公司股东净利润为2.42-2.88亿元,同比增加60%-88%。亿纬锂能表现,2016年度事迹与上年同期比拟上升的重要原因在于,一方面,公司锂原电池事迹、电子烟营业等实现快速增加;另一方面,公司在广东惠州和湖北荆门扶植的三元锂离子电池和磷酸铁锂锂离子电池出产线实现了范围出产。公司进进了“合适《汽车动力蓄电池行业规范前提》企业目次(第四批)”,在工信部《途径灵活车辆出产企业及产物》新车型通知布告中,多款车型配套应用公司产物,增进了动力电池的发卖工作。近一个月内,亿纬锂能有两则重年夜新闻值得存眷,一则是公司与南京金龙客车制作有限公司签署了《计谋合作协定书》,两边合作进行实用于新能源汽车应用的动力电池产物的市场开辟,并成为计谋合作伙伴,树立持久合作的机制,配合开辟新能源汽车市场。估计南京金龙2017年全年向公司采购动力电池金额为10亿元。另一则新闻是,亿纬锂能拟以不高于国民币1.5亿元的投后估值取得孚安特的全体股权。孚安特于2002年景立,是锂原电池专业制作厂家,具备年产量8000万只锂电池的出产才能。该买卖有利于进一步优化亿纬锂能的产物构造,强化公司在锂原电池行业的领先位置。05 德赛电池估计营收约87.5亿元 子公司拟合伙1亿元增资蓝微新源1月17日,德赛电池通知布告称,公司估计2016年度营收约87.5亿元,净利为2.46亿元至2.69亿元,同比增加7%-17%。德赛电池表现,陈述期内治理改良导致出产效力有所晋升,出产损耗有必定水平的降落;同时因客户构造变更、产物构造变更等影响,本陈述期资料本钱率较往年同期有所降落;基于上述身分影响,本陈述期电池封装营业毛利率有所晋升。别的,公司二级控股子公司惠州新源估计2016年度吃亏约6080万元,影响公司净利约-3420万元。参股公司中研电控破产清理,惠州蓝微承担吃亏和计提投资减值预备共计约830万元,影响回属于上市公司股东的净利润约为-622.5万元。12月28日,德赛电池通知布告称,为解决惠州市蓝微新源技巧有限公司(下称“蓝微新源”)成长进程中的资金需求,加强其履约才能和融资才能,知足其经营成长须要,现各股东拟对其增资国民币1亿元,由各股东同比例增资。通知布告显示,蓝微新源主营年夜型组合电池电源治理体系及电池包、储能产物、散布式能源产物、太阳能产物、风能产物、超等电容、新能源相干资料的研讨、开辟、出产、测试、发卖及技巧办事。2016年1-9月营业收进1064.50万元,利润总额-4142.61万元(未经审计)。德赛电池表现,本次增资将用于充分蓝微新源的营运资金,推进公司年夜型动力电池、储能电池等电源治理体系及封装集成营业的开展,有利于加速公司新营业的拓展,推进财产链延长,进步市场竞争力,晋升公司在行业内的位置与影响力。06 中天科技新能源财产链整体快速增加中天科技宣布通知布告称,估计2016年 1-12月份实现回属于上市公司股东的净利润为 15.8-17.8亿元,与上年同期比拟将增加60%-80%。中天科技表现,公司陈述期内事迹预增的重要原因在于通讯、电力营业板块盈利才能加强,同时新能源财产链整体快速增加。具体表示为,公司散布式光伏电站并网装机容量连续增添,锂电池、光伏背板资料跻身第一供给商梯队,盈利才能晋升。值得一提的是,近日中天科技在接收投资机构调研时表现,今朝公司在新能源汽车范畴已与春风扬子江、南京金龙、福田、北汽、扬州亚星、陆处所船等整车企业形成稳固配套。据悉,中天科技依托储能范畴的技巧实力与丰盛经验,发力新能源汽车动力电池。中天科技称,公司已与中科院物理所、中科院青能所、中科院上硅所、清华年夜学等有名科研院所、高校合作,提前结构高比能量、高平安性、高倍率产物技巧;前瞻性结构磷酸铁锂电池→高平安性三元电池→硅碳高比能量电池→高比能量超等电容器→全固态高平安电池技巧。今朝公司是全国独一一家锂离子电池国度级智能制作示范企业,已进进威望《汽车动力蓄电池行业规范前提》企业目次。07 永太科技涉足六氟磷酸锂及新型锂盐项目永太科技宣布通知布告称,公司实现回属于上市公司股东的净利润 3.03-3.46亿元,比上年同期上升110%-140%。永太科技表现,陈述期内公司减持持有的江西富祥药业股份有限公司股票,相干投资收益对公司利润发生积极影响。在锂电范畴,永太科技属于生疏面貌,只是涉足了六氟磷酸锂及新型锂盐项目,今朝项目还在扶植傍边。早在2016年7月5日,永太科技通知布告,公司控股子公司邵武永太高新资料有限公司拟以自有资金38760万元投资扶植年产6000 吨六氟磷酸锂和2000 吨新型锂盐项目。一期项目将形成年产3000 吨六氟磷酸锂和1000 吨新型锂盐的出产才能,扶植期估计为1.5 年。08 特锐德新能源电动汽车营业尚处于开辟期特锐德宣布通知布告称,公司实现回属于上市公司股东净利润1.9-2.3亿元比上年同期增加30%-60%。特锐德表现,陈述期内公司传统制作营业获得连续稳固增加。此外,陈述期内公司持续加年夜、增强新能源电动汽车营业的投资运营、市场结构,尽管该营业尚处于开辟期,相干的基本扶植、技巧、研发及人才等投进较年夜、用度高,但前期结构投进及贸易模式初见成效,盈利才能得以部门开释,从而晋升了公司整体净利润的增加。09 鹏辉能源估计净利润1.31-1.57亿元 同比增加50%-80%鹏辉能源通知布告称,在2016 年 1 月 1 日至12 月 31 日时代,公司实现回属于上市公司股东的净利润1.31-1.57亿元 比上年同期上升50%-80%。鹏辉能源表现,公司事迹变更原由于:1、2016 年度,公司积极开辟市场,发卖收进连续增加,同时增强内部治理,严厉把持本钱用度;2、估计 2016 年度非经常性损益对公司净利润的影响金额在 1000 万元到1500 万元之间。10 沧州明珠实现净利润4.86亿元 同比增加126.39%沧州明珠通知布告称,2016年度,公司实现营业总收进27.55亿元、实现回属于上市公司股东的净利润4.86亿元,分辨较上年同期增加26.64%和126.39%。沧州明珠表现,本陈述期公司经营情形杰出,各类产物的产销量都有分歧水平的增添。干法隔阂因为工艺程度的进步,现实产量有较年夜幅度的进步;“年产2500万平米的湿法锂离子电池隔阂项目”在本陈述期正式投产;BOPA薄膜产物因为市场需求的增加,产物呈现了求过于供的局势,产物的发卖价钱呈现了较年夜幅度的进步。本陈述期,公司实现发卖收进以及经营事迹都有较年夜幅度的进步。11 正业科技估计净利润6491.17-7671.38 万元 同比增加65%-95%正业科技通知布告称,2016年度,公司估计实现回属于上市公司股东的净利润6491.17-7671.38 万元 比上年同期增加65%-95%。正业科技表现,陈述期内,猜测事迹较往年同期有较年夜幅度晋升的重要原因是:1、陈述期内,公司经由过程增强年夜客户开辟、晋升公司自立软件开辟才能,增强产物技巧进级,产物发卖收进稳步晋升;经由过程奉行团体化治理,治理效力获得晋升,本钱获得有用管控。2、陈述期内,公司收购归并的全资子公司深圳阛阓银科技有限公司自2016年5月纳进并表范畴,晋升了公司事迹程度。公司收购深圳市鹏煜威科技有限公司49%股权,增添了公司投资收益。3、利用于锂电行业的 X 光系列检测装备的发卖收进实现较快增加。4、陈述期内,公司股权鼓励用度、研发投进和财政用度较往年同期均有增加,对公司利润发生必定影响。5、陈述期内,非经常性损益对净利润的影响金额估计约为 652 万元,上年度同期非经常性损益对净利润的影响金额为 542.54 万元。12 科恒股份估计净利润3000-3600 万元科恒股份通知布告称,2016年度,公司实现回属于上市公司股东的净利润3000-3600 万元。科恒股份流露:1、本期公司完成浩能科技并购的重年夜资产重组事项,浩能科技 11、12 月份报表并进公司归并报表范畴,使得本期回属于上市公司股东的净利润年夜幅增添;2、本期公司重要产物锂电池正极资料的发卖收进年夜幅增加,毛利率年夜幅上升;跟着锂电池正极资料发卖范围的增年夜,公司盈利才能明显加强,经营事迹显明改良。 文章标签: 新能源汽车 电动汽车动力电池 锂电企业

2017车企持续押宝SUV 自立契机到临

(原题目:新年车企年夜战SUV市场)2016年的中国车市又在一片喧哗中落下帷幕,可喜的是并非人们猜测的一地鸡毛,在良多方面的表示仍是可圈可点的。依据1月12日中汽协颁布的2016年汽车产业产销数据,全年我国汽车产销分辨为2811.88万辆和2802.82万辆,同比增加14.46%和13.65%。闪烁于全部车市,甚至说拯救了车市的,毫无疑问是桂林一枝的SUV市场。而在这岁末迎新之际,浩繁车企已然火烧眉毛地推出一波令人心动的全新SUV产物,一场新年攻势正悄然打响。 推翻格式 由民众“神车”点燃在合伙品牌傍边,民众无疑是令各品牌瞻仰的存在,旗下几乎各款车型的销量都将敌手甩在死后,尤其是途不雅,固然上市很长时光,但依然耐久弥新,在花费者中心拥有杰出的口碑。但随同着昂科威、锐界等同级别竞争敌手的强势出手,再加上7座SUV王者汉兰达、科帕奇及韩系SUV全新途胜以及国产上汽荣威W5等车型的围追切断,途不雅也难掩为难。在此局势之下,上汽民众于日前推出了全新途不雅L,与老款途不雅同堂竞技。新上市的全新途不雅L, 4712毫米的车长和长达2791毫米的轴距,已然使其成为一款比拟尺度的中型SUV。 全新途不雅的外不雅加倍锋利结实,整车搭载1.8TSI和2.0TSI涡轮增压动员机,两者均匹配DSG七速湿式双聚散器变速器,动力彭湃,同时它还搭载了新一代4MOTION智能全时四驱体系,并供给包含经济、通俗、活动、自界说4种公路模式和雪地、越野、越野自界说3种越野模式在内的7种驾驶模式选择,可轻松胜任各类路况。而在国人尤为存眷的空间方面,全新途不雅L也十分抢眼,行李厢空间也有了年夜幅度晋升,容积到达495L,第二排座椅放倒后行李厢空间增添至1780L。不仅空间年夜有改不雅,在价钱方面,22.38万元的起售价也在预期之内,最高三十多万的价钱区间,与奥迪Q3、奔跑GLA等车型在价钱方面有所重合。岁末年头一般是车市的淡季,但从上汽民众率先宣布途不雅L看,新的一年厂商仍然押宝于SUV市场的连续爆发,随同着全新途不雅L的上市,期近将到来的2017年,以中年夜型SUV为主的新一轮SUV市场的爆发已然蓄势以待,引领2017车市潮水。破茧成蝶 自立车企契机到临从吉祥博越、奇瑞瑞虎7、到荣威W5、春风风神AX7,2016年,浩繁自立SUV车型在市场上博得了花费者的承认。“今朝中国的千人汽车保有量约为120辆,世界千人均匀保有量160辆。依据世界各重要国度汽车保有量的成长纪律看,将来15年中国汽车的千人保有量将跨越300辆,由此可见,将来十年,国内汽车行业仍将坚持高速成长。而这对于质量不竭进级的自立品牌而言,无疑是可贵的机会。”奇瑞西北年夜区相干人士表现。“作为奇瑞汽车新近推出的主要车型,全新瑞虎7获得了杰出的市场反馈,这与瑞虎7杰出的品德及高颜值布衣价钱有很年夜的关系。”奇瑞西北年夜区负责人告知笔者:瑞虎7作为面向年青花费者的产物,在品德、活动感、空间、机能设置装备摆设、新科技设置装备摆设等方面,都做出了响应的改革。 整车线条流利,前脸采取六边形进气格栅设计,内陷式前格栅构造也与瑞虎系列其他车型有所分歧。前年夜灯飞翼式造型,共同全新设计的前保险杠,整体来看很时尚。不仅奇瑞,荣威RX5、风神AX5、吉祥博越、长城哈佛系列……几乎所有自立品牌都将本身的销量及品牌晋升压在SUV市场之上,花费者对这些车型的热衷也让车企高兴不已。可以想象,期近将到来的2017,自立品牌必定进一步发力SUV市场,更多的车型将进一步蚕食十五万元摆布价钱区间的SUV市场份额。随同着前两年自立品牌的不竭发力,二十万元以下的市场已然站稳了脚跟,信任期近将到来的2017,自立车企必将破茧成蝶,在剧烈的车市竞争中寻找到本身的市场定位,实现品牌、销量的全方位冲破。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 自立品牌 途不雅L SUV车型

2016年德国汽车销量陈述 民众品牌盘踞首位

盖世汽车讯 据外媒报道,2016年德国汽车市场表示尚可,固然民众团体的销量呈现了必定水平的下跌。此中英菲尼迪也成为表示最好的汽车品牌。市场总览依据德国数据部分宣布的数据显示,2016年第三季度德国的进行呈现了必定水平的下滑。受养老金,健康基金,低通货膨胀的影响,德国的花费程度持续坚持着强势的表示。第三季度受国际商业情况不稳固性的影响,德国出口量呈现了下滑。早前的数据显示,第四时度花费者的自负和零售量呈现下滑趋向,但贸易自负心和产业产能持续浮现上涨趋向,出口量也在不竭增添。2016年德国汽车和产业的产能,出口和国内的销量与2015年比拟都浮现上涨趋向。依据VDA和VDIK宣布的数据显示,12月份乘用车的销量到达256533辆,与2015年同期比拟增加了3.7%。而2016年全年乘用车的销量到达了3351000辆,与2015年比拟增加了4.1%。在轻型商务车范畴,2016年的销量上涨了8.7%,售出达257000辆。而全部轻型车的销量到达了360万辆,成为全球第四年夜市场。竞争格式在德国出售的20个汽车品牌傍边,与2015年比拟,只有两款品牌的销量呈现了降落,汽车包含民众品牌,销量降落了4.3%,售出达656000辆,现代品牌的销量也下滑了1.1%,售出107000辆。而2016年,销量表示最为抢眼的是英菲尼迪,同比上涨了107%,跨越了捷豹,雷克萨斯和路虎等品牌。在车型排名方面,民众高尔夫盘踞首位,售出235935辆,但销量却下跌了12.9%;紧随厥后的是民众帕萨特。售出77000辆,下跌了20.9%;排在第三位的是民众Polo,售出75000辆,上涨了7.4%。排在后面的是奔跑C级车型,售出68000辆,同比增加了1.6%;而欧宝Astra的销量到达65000辆,上涨了16.1%。民众途不雅的销量到达了61000辆,同比增加了3.8%。各汽车品牌销量排名 各汽车团体销量排名 各车型销量排名 本文版权为盖世汽车所有,接待转载!请务必注明出处(盖世汽车)及作者。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 销量陈述 2016年汽车销量 德国汽车销量

神车出没,2016年德系车销量前十都有谁

夏历新年前后,汽车市场将迎来一波传统购车旺季,若何选车也成了一件年夜事儿。俗话说,金杯银杯不如老苍生口碑,终端销量好的车型,某种水平上代表花费者的承认,同时,对于市场保有量年夜的车型,在后续维修颐养时也更方便。依据中国汽车产业协会的统计数据显示,2016年,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分辨发卖451.03万辆、379.15万辆、296.46万辆、179.20万辆和64.40万辆,分辨占乘用车发卖总量的18.50%、15.55%、12.16%、7.35%和2.64%。与上年同期比拟,法系乘用车销量降落较快,其他外国品牌呈分歧水平增加。最值的自豪当属自立品牌,2016年自立品牌乘用车销量初次跨越万万辆,共发卖1052.86万辆,同比增加20.50%,占乘用车发卖总量的43.19%,占领率比上年同期晋升2个百分点。本日起,轩辕君将为大师带来2016年分国别(分辨为德系、日系、美系、韩系、自立系)的十年夜热销车型点评,供宽大网友购车参考。今天率先为送上德系热销排行推举。 2016年,十年夜热销德系车型被民众全体包办,南北民众各占五席,此中,A级轿车占到7款,还有两款B级轿车和一款SUV。排名靠前的十款车型总销量达261.3万,占到2016年全体乘用车销量的十分之一。事实上,今朝国产的德系车中,除了南北民众(分辨有民众、奥迪、斯柯达品牌),还有奔跑和宝马两年夜奢华车品牌,身为奢华车品牌,在现阶段销量上而不年夜可能超出民众,此中,奥迪A6(年销量137696辆)、宝马5系(年销量148227辆)与前十榜单最为接近。第一名:朗逸朗逸全年录得47.5万的总销量,同比增加高达33.7%,不仅是德系车排行冠军,同时也是全年乘用车单一车型销量老迈。时光倒回到2008年北京车展,彼时,南北民众分辨推出“中国特供”车型朗逸和宝来(车型代号Model X和Model Y),一经表态,激发存眷无数。事实上,朗逸也是上汽民众第一款基于民众A级车平台本土开辟的紧凑型轿车,拥有民众品德的造车工艺和动力总成,联合本土化带来外不雅设计及本钱的上风,使得它的胜利尽非偶尔。在此之后,上汽民众尝到本土化的甜头,先后推出了新桑塔纳、凌渡、辉昂等车型,极年夜的丰盛了自身产物结构。 第二名:捷达作为曾经“老三样”的代表车型之一,捷达一度开启国内私人车花费市场。早在上世纪90年月,捷达曾被看做是胜利人士的标配。2016年,捷达卖出新车34万辆。依据官方的材料显示,至此,捷达品牌累计发卖跨越360万辆。本年一月份,在捷达品牌25年之际,迎来了全新改款车型。和朗逸一样,现有国产捷达也是“中国特供”车型,海外并没有原型车。第三名:速腾和朗逸、捷达纷歧样,速腾是基于民众北美“Jetta”引进国产的,算是一款全球车型。尽管速腾在国内多次由于“断轴门”屡遭诟病,但其市场销量却未受到太年夜影响。2016年,速腾以33.5万台的总销量排行榜单第三,这也是网友们称其为“神车”的启事之一。事实上,速腾也是今朝国内A+级车市销量最好市场表示最为稳固的车型。这也凸显从头换回自力吊挂的速腾,再次博得了市场和花费者的信赖。 第四名:桑塔纳“拥有桑塔纳,走遍全国都不怕”!这句耳熟能详的告白语,至今还在用于该车的宣扬。不外,今非昔比的是,此桑塔纳非彼桑塔纳,早年的桑坦纳车型,是基于民众第二代B级车平台国产的,从其1983年国产下线,一度在国内发卖达29年之久,直到2012年,全新桑塔纳推出,宣布了这款老旧的民众B级车正式离别汗青舞台。新款车型保存了桑坦纳的品牌,但和一汽-民众捷达一样,已经是一款不折不扣的本土特供A级车了,全年31.5万辆的销量,还包含了两厢车浩纳的销量(全年销量37092辆)。 第五名:途不雅2016年,身处产物性命末期的途不雅市场销量并不如意,23.3万台的年销量,同比下滑了5.2%,在SUV细分市场整体扩展的布景下,途不雅不升反降,确切也凸显了该细分市场的竞争之剧烈,一方面要面临昂科威、奇骏等合伙车型蚕食,另一方面还要遭受荣威RX5、吉祥博越等新兴自立品牌车型的挑衅。好在国产加长的全新途不雅L 已经到来,将来可否扳回一城,值得存眷。 第六名:宝来宝来在2016年3月份推出全新车型,必定水平上提振了车型市场表示,全年销量冲破22万辆,同比上升11.7%。也恰是宝来的胜利,让一汽-民众对自身本土开辟才能和信念有了极年夜的晋升,往年11月,一汽-民众基于宝来地点的民众A级车平台,推出首款A级跨界观光车蔚领,今朝获得的市场反馈也还不错。 第七名:高尔夫高尔夫可谓民众品牌的皇冠,也是无数民众粉丝的精力图腾。作为真正意义上的全球车型,国产高尔夫拥有民众原汁原味的设计、操控和品德。但其2016年销量却同比下滑5.4%至18.1万辆,从侧面也反应国内两厢轿车市场受SUV、MPV市场显明挤压。一汽-民众另一款基于高尔夫衍生的MPV车型,高尔夫嘉旅全年销量跨越3万台,可谓是掉之东隅收之桑榆。第八名:POLO在日益萎缩的A0级两厢车市场,POLO还能坚持市场增加,可见其市场的尽对统治力。2016年,POLO共卖出了17.4万台,同比增加7.6%。与此同时,其竞争敌手本田飞度、丰田雅力士(现更名致炫)等车型也取得分歧水平的增加,可以预感,将来,A0级两厢车市将浮现强者恒强的市场格式,而诸如雨燕等车型则将逐渐边沿化甚至退出市场。 第九名:帕萨特2016年,帕萨特全年17万的销量,同比年夜幅下滑14%。完成改款上市后,市场销量不升反降,这或许是上汽民众没有预感到的。因为改款新车并未采取民众最新的MQB模块化平台,使得帕萨特在产物力上较新迈腾稍逊一筹。好在凭借多年的品牌口碑和市场营销力,帕萨特仍然力压包含迈腾、雅阁、凯美瑞等诸多车型在内的市场强敌,胜利染指了2016年乘用车市场B级车销量冠军。第十名:迈腾经由过程全新换代产物的追赶,迈腾全年销量达16.6万台,同比增加9.1%,进一步缩小与帕萨特的差距,市场销量相差不到四千台。因为迈腾新车上市产生在往年7月份,完整充足的新车竞争在本年才会正式上演。当然,在南北民众兄弟奋斗的同时,日系诸强也没闲着,甚至包含新君越、新蒙迪欧在内的美系也都虎视眈眈,B级车市曾经的诸强争霸,在2017年料将再次上演。 小编推举:更多汽车销量数据剖析,汽车产量数据查询请点击汽车销量 文章标签: 德系车销量 2016德系车